電気自動車・・・早く流行ればいいのにな。
こんばんわ。
電気自動車が将来は主流になっていくらしい。
世界の自動車大手が電気自動車の実用化を加速する。11日開幕した北米国際自動車ショーで、トヨタ自動車は2012年にも新型車を北米で発売すると発表。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が電池の工場建設を表明するなど米国勢も電気自動車を軸に環境分野での巻き返しをはかる。未曽有の販売不振で経営が悪化するなかでも、各社は生き残りに不可欠な技術と重視しており、今後、主導権争いが激しくなりそうだ。
トヨタは11日、電気自動車の試作車を初公開した。昨年11月に日本で発売した超小型車「ｉＱ」をベースに開発。４人乗りでは世界最小級の車体に、パナソニックと共同開発している車載用のリチウムイオン電池を搭載した。１回の充電で80キロメートル以上の走行が可能だという。
同車両をベースに量産技術を確立し、12年までに米市場で量販に乗り出す。トヨタが電気自動車で具体的な市場投入計画を示したのは初めてになる。
まあ、ガソリンはなくなってしまって、将来は電気自動車が絶対に来るような気がするな。
でも、あんまりスピードにこだわらなくてもいいと思うが。。。
なんせ、わしは安全運転命だからな。
電気自動車が将来は主流になっていくらしい。
世界の自動車大手が電気自動車の実用化を加速する。11日開幕した北米国際自動車ショーで、トヨタ自動車は2012年にも新型車を北米で発売すると発表。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が電池の工場建設を表明するなど米国勢も電気自動車を軸に環境分野での巻き返しをはかる。未曽有の販売不振で経営が悪化するなかでも、各社は生き残りに不可欠な技術と重視しており、今後、主導権争いが激しくなりそうだ。
トヨタは11日、電気自動車の試作車を初公開した。昨年11月に日本で発売した超小型車「ｉＱ」をベースに開発。４人乗りでは世界最小級の車体に、パナソニックと共同開発している車載用のリチウムイオン電池を搭載した。１回の充電で80キロメートル以上の走行が可能だという。
同車両をベースに量産技術を確立し、12年までに米市場で量販に乗り出す。トヨタが電気自動車で具体的な市場投入計画を示したのは初めてになる。
まあ、ガソリンはなくなってしまって、将来は電気自動車が絶対に来るような気がするな。
でも、あんまりスピードにこだわらなくてもいいと思うが。。。
なんせ、わしは安全運転命だからな。
